整體更換催化劑后，新的催化劑中細顆粒催化劑含量較大，在催化劑使用初期，反應氣體帶出的細顆粒催化劑較多。進入冷卻器的反應氣體中催化劑顆粒濃度較高，冷卻器列管堵塞的速度比較塊，程度也比較嚴重，待催化劑使用一段時間，細顆粒催化劑的帶出量與補加量達到平衡時，其堵塞速度才會減緩。

　　運行過程中進入冷卻器列管的反應氣體中催化劑顆粒濃度的突然增大這種情況主要發(fā)生在裝置運行期間出現(xiàn)催化劑跑損，或者反應壓力過低，使旋風分離器的分離效率變差，或者旋風分離器的分離效果較好，且反應壓力控制范圍較高。 反應器內(nèi)催化劑床層高度逐漸上升，催化劑床層上升到一定程度，床層上段的細顆粒催化劑出現(xiàn)間歇性跑損，進入冷卻器的反應氣體中催化劑顆粒濃度間歇性增加等原因所致。

　　冷卻器的形狀尺寸特征對其列管內(nèi)壁堵塞速度有重要的影響設備的形狀尺寸特征直接影響和決定了反應氣體流經(jīng)設備內(nèi)部空間的流場分布壓降及壓降分布如果設備的形狀尺寸設計得合理。使反應氣體流經(jīng)換熱器內(nèi)部空間的流場分布壓降及壓降分布處于最佳范圍，則會對延緩換熱器列管的堵塞速度起到很好的作用。

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